Transformador de distribución monofásico montado en poste de 50 kVA - 13,8/0,12/0,24 kV|Guayana 2025

La tira de acero al silicio se enrolla en espiral en una máquina bobinadora CNC para formar una estructura rectangular o toroidal cerrada. La tensión se controla cuidadosamente durante el bobinado para evitar la degradación magnética inducida por el estrés-. El recocido se realiza en una atmósfera de hidrógeno a 800 ~ 850 grados para aliviar la tensión mecánica y restaurar la permeabilidad magnética óptima. Un lado del núcleo está cortado con precisión-para permitir la inserción de la bobina, con la superficie cortada finamente rectificada para minimizar la resistencia magnética. Los transformadores monofásicos-montados en postes-con núcleos bobinados ofrecen una eficiencia superior, menores pérdidas y un funcionamiento más silencioso, lo que los hace ideales para las redes de distribución de energía modernas. Con avances en materiales como los metales amorfos, los transformadores de núcleo bobinado desempeñarán un papel aún mayor en los futuros sistemas de redes inteligentes.

Los transformadores-montados en postes-inmersos en aceite suelen adoptar una configuración de devanado de lámina (lámina de cobre) de bajo-voltaje (LV) + devanado de cable de alto-voltaje (HV) (alambre de cobre).

• Devanado de baja tensión: lámina de cobre en capas (de 0,1 a 2 mm de espesor) con papel aislante entrelazado, que proporciona un alto factor de espacio, enfriamiento eficiente y una capacidad superior de resistencia a cortocircuitos-.

• Devanado HV: devanado de alambre de cobre esmaltado multi-capa, reforzado con papel aislante y conductos de aceite para mejorar la rigidez dieléctrica y la flexibilidad de cambio de toma-.

Los devanados están dispuestos concéntricamente (LV en el interior, HV en el exterior) y completamente sumergidos en aceite de transformador, utilizando un sistema de aislamiento de papel-aceite para refrigeración y aislamiento eléctrico.

El tanque del transformador monofásico-montado en un poste-está fabricado a partir de placas de acero-laminadas en frío a las que se les da forma cilíndrica mediante máquinas dobladoras de rodillos. Las paredes laterales están moldeadas a presión-con aletas corrugadas continuas y soldadas con precisión mediante soldadura TIG. La tapa del tanque está conectada-con brida al cuerpo con juntas resistentes al aceite-y atornillada para sellar. Todas las soldaduras se someten a una prueba de penetración de queroseno y una prueba de fuga de presión de aire de 0,05 MPa. El tratamiento de la superficie incluye chorro de arena seguido de pintura de dos-capas (imprimación epoxi + capa final de poliuretano) para protección contra la corrosión en exteriores.

El transformador monofásico-montado en poste-está embalado en una caja de madera resistente-resistente a la humedad, asegurada internamente con pernos y espuma acolchada. Los botes de pintura en aerosol se envuelven en una película de burbujas antiestática y se fijan en un lugar seguro encima o al lado del transformador. Toda la caja está envuelta en láminas impermeables de PVC, con costuras termoselladas y bordes doblados en la parte inferior para impermeabilizarla. Las marcas externas incluyen símbolos del centro-de-gravedad, íconos a prueba de lluvia y advertencias sobre materiales inflamables. Las ranuras para montacargas y las correas de acero refuerzan la base para un transporte seguro.

Según los términos CIF para Georgetown, Guyana, el vendedor organiza el transporte terrestre, el transporte marítimo y el seguro para los transformadores{0}}montados en postes, que deben embalarse en cajas a prueba de golpes y humedad-(con desecantes si es necesario). Debido a que los transformadores están llenos de aceite-, requieren una declaración de carga peligrosa (se proporciona MSDS). El comprador se encarga del despacho de importación y la entrega interior, teniendo en cuenta la capacidad de carga del puerto de Georgetown y los límites de peso de la carretera. El tiempo de tránsito es de 35 a 50 días; Los documentos clave incluyen B/L, factura comercial, lista de empaque, póliza de seguro y director de operaciones (por ejemplo, formulario E).