Transformador montado en poste de 37,5 kVA - 2,4/0,12 kV|Canadá 2025

El núcleo de acero al silicio enrollado en los transformadores monofásicos-montados en postes- utiliza acero al silicio de grano orientado-de alta-grado-, con una construcción sin costuras y baja reluctancia magnética. Este diseño reduce las pérdidas sin-carga y el ruido operativo al mismo tiempo que logra una eficiencia superior al 98 %. La estructura de laminación escalonada-optimiza la distribución del flujo magnético, lo que la hace ideal para aplicaciones exigentes de distribución aérea.

La bobina del transformador en transformadores monofásicos-montados en postes- consta de múltiples capas de conductores de cobre planos/redondos aislados, intercalados con materiales dieléctricos de alto-voltaje (por ejemplo, Nomex o DMD). Este diseño garantiza una disipación uniforme del calor, una alta rigidez mecánica y una resistencia a los cortocircuitos-, mientras que la capacitancia entre capas optimizada suprime la distorsión armónica.

Los tanques de aceite protegidos están hechos de acero duradero, diseñados para soportar condiciones exteriores y al mismo tiempo proporcionar refrigeración y aislamiento efectivos para los componentes internos. El tanque está lleno de aceite aislante que sirve como refrigerante y medio dieléctrico. Los soportes de montaje están integrados para una instalación segura en postes de servicios públicos.

Para garantizar un transporte y almacenamiento seguros, el transformador-montado en poste se empaqueta en cajas de madera personalizadas. Primero se limpia e inspecciona la unidad para confirmar que no haya residuos de aceite ni daños, con las partes sobresalientes (por ejemplo, casquillos, medidores) envueltas en espuma o plástico de burbujas y todo el cuerpo cubierto con papel o película plástica resistente a la humedad-. Luego se fija a un palet de madera reforzado mediante correas. La caja, construida con madera de 15 a 20 mm de espesor, cuenta con tirantes internos para evitar el movimiento, esquinas reforzadas con soportes metálicos y un revestimiento interior impermeable. Se adjuntan etiquetas como "Frágil", "Mantener seco" y "Este lado hacia arriba", mientras que una lista de empaque, informes de prueba y un manual están sellados en una bolsa impermeable. Durante la carga, se aplican correas y materiales de amortiguación para proteger contra golpes durante el tránsito de larga distancia-.

Según los términos CIF, los transformadores-montados en postes se transportarán al puerto de Montreal. El proveedor es responsable de gestionar el transporte marítimo, cubriendo todos los costes, incluidos el seguro y los gastos de transporte, hasta que la mercancía llegue al puerto de destino. Los transformadores deben embalarse de forma segura en cajas resistentes a la intemperie y a los golpes-para soportar posibles impactos de manipulación y condiciones ambientales durante el tránsito. Se proporcionará la documentación adecuada, como el conocimiento de embarque, la factura comercial y el certificado de seguro, para garantizar un despacho de aduana sin problemas en Montreal.