Transformador monofásico montado en poste de 167 KVA-2,4/0,347 KV|Canadá 2025
Capacidad: 167 kVA
Tensión: 2,4/0,347 kV
Característica: con IFD y anti-seguimiento

Construido para los elementos, confiable para el rendimiento: el transformador monofásico montado en poste.
01 generales
1.1 Descripción del proyecto
El transformador monofásico montado en poste de 167 kVA se entregó a Canadá en 2025. La potencia nominal del transformador es de 167 kVA con refrigeración ONAN. El alto voltaje es de 2,4 kV, el bajo voltaje es de 0,347 kV, formaron un grupo vectorial de Ii6.
El moderno transformador monofásico-montado en poste-, que integra un detector de fallas internas (IFD) y aislamiento anti-rastreo, está diseñado para brindar confiabilidad superior en aplicaciones críticas como distribución de energía residencial, electrificación rural y líneas de alimentación industriales. El IFD monitorea proactivamente las fallas internas para permitir el mantenimiento predictivo y prevenir fallas, mientras que el sistema Anti-Tracking resiste sólidamente el seguimiento de la superficie causado por la niebla salina costera, la contaminación industrial o los ambientes húmedos. Esta sinergia de diagnóstico y durabilidad garantiza una mayor seguridad y minimiza las interrupciones del servicio para los clientes de servicios públicos.
1.2 Especificaciones técnicas
Hoja de datos y tipo de especificaciones del transformador montado en poste de 167 kVA
|
Entregado a
Canadá
|
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Año
2025
|
|
Tipo
Transformador montado en poste
|
|
Estándar
CSA C2.2-06
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Potencia nominal
167kVA
|
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Frecuencia
60HZ
|
|
Fase
1
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Polaridad
Aditivo
|
|
Tipo de enfriamiento
ONÁN
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|
Voltaje primario
2,4 kilovoltios
|
|
voltaje secundario
0,347 kilovoltios
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|
Material de bobinado
aluminio
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|
Grupo de vectores
Ii6
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|
Impedancia
2.3%(±10%)
|
|
Cambiador de toques
N/A
|
|
Sin pérdida de carga
0,096 kilovatios
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|
En pérdida de carga
1,85 kilovatios
|
1.3 Dibujos
Dibujo y tamaño del diagrama del transformador montado en poste de 167 kVA.
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02 Fabricación
2.1 Núcleo

Su núcleo está construido utilizando un diseño de bobinado continuo de acero al silicio de alta-calidad. Esta estructura innovadora crea una ruta magnética óptima con espacios mínimos, lo que conduce a una eficiencia energética superior y un funcionamiento más silencioso y confiable.
2.2 Devanado
Emplea un diseño enrollado de papel de aluminio-para el lado de bajo-voltaje para proporcionar una resistencia superior al cortocircuito-y un diseño enrollado de alambre de aluminio-en capas para el lado de alto-voltaje para una distribución óptima del voltaje. Este enfoque de bobinado híbrido, que utiliza aluminio, logra un equilibrio óptimo entre confiabilidad, rentabilidad-y rendimiento térmico.

2.3 Tanque

El tanque está construido con acero inoxidable de alta-calidad, lo que proporciona una resistencia excepcional a la corrosión y elimina la necesidad de pintar. Su diseño herméticamente sellado, combinado con aletas corrugadas, garantiza una protección sólida contra entornos hostiles y una disipación de calor eficiente y sin mantenimiento-durante una vida útil prolongada.
2.4 Asamblea Final
El ensamblaje final representa la integración precisa de todos los componentes principales. El conjunto de bobinado del núcleo-está sellado dentro del tanque de acero inoxidable-resistente a la corrosión, que se llena al vacío-con fluido dieléctrico para garantizar una rigidez dieléctrica y refrigeración superiores. La conexión de casquillos de alto-voltaje, accesorios y pruebas finales rigurosas validan el rendimiento completo, lo que da como resultado un transformador duradero y con un mantenimiento-eficiente optimizado para la distribución aérea.

03 Pruebas
El transformador monofásico-montado en poste-(modelo: 167 kVA-2,4/0,347 kV) de SCOTECH cumplió con las normas CSA C2.2-06(R2022) y CSA C802.1-13(R2022). Las pruebas de rutina incluyeron medición de resistencia del devanado (HV: 0,09067 Ω, LV: 1,919 mΩ a 32 grados y 60 % de humedad relativa), prueba de relación (desviación: 0,04 % menor o igual a 0,5 %, grupo de vectores: Ii6), prueba de polaridad (aditivo, que cumple con los requisitos), prueba sin carga (pérdida: 96 W dentro de +15 % de tolerancia, corriente: 0,36%), prueba de carga (pérdida a 85 grados: 1165W, pérdida total: 1261W, impedancia de cortocircuito: 2,17% dentro de una tolerancia de ±10%, eficiencia: 99,57% mayor o igual a 98,63%), prueba de tensión aplicada (BT: 10 kV durante 60 s, sin colapso de tensión), prueba de resistencia a la tensión inducida (0,694 kV, 150 Hz para 48 s, sin colapso de voltaje), medición de resistencia de aislamiento (LV-HV a tierra: 29,1 GΩ), prueba de fuga de presión de 20 kPa (24 h, sin fugas ni daños) y prueba de aceite (rigidez dieléctrica: 58,4 kV, contenido de humedad: 9,5 mg/kg, etc.).
|
No. |
Artículo de prueba |
Unidad |
Aceptación Valores |
Valores medidos |
Conclusión |
|
1 |
Mediciones de resistencia |
/ |
/ |
/ |
Aprobar |
|
2 |
Pruebas de relación |
/ |
La desviación de la relación de voltaje en la toma principal: menor o igual al 0,5% Símbolo de conexión: Ii6 |
0.04 |
Aprobar |
|
3 |
Pruebas de polaridad |
/ |
Aditivo |
Aditivo |
Aprobar |
|
4 |
Sin-pérdidas de carga ni corriente de excitación |
% |
I0 :: proporcionar valor medido |
0.36 |
Aprobar |
|
kilovatios |
P0: proporcionar valor medido |
0.095 |
|||
|
/ |
la tolerancia sin pérdida de carga es +15% |
/ |
|||
|
5 |
Pérdidas de carga, voltaje de impedancia, pérdidas totales y eficiencia. |
/ |
T: 85 grados la tolerancia de impedancia es ±10% la tolerancia para la pérdida total de carga es +8% |
/ |
Aprobar |
|
% |
Z%: valor medido |
2.17 |
|||
|
kilovatios |
Pk: valor medido |
1.165 |
|||
|
kilovatios |
Pt: valor medido |
1.261 |
|||
|
% |
Eficiencia no inferior al 98,63%. |
99.57 |
|||
|
6 |
Prueba de voltaje aplicado |
/ |
BT: 10kV 60s |
No se produce ningún colapso del voltaje de prueba. |
Aprobar |
|
7 |
Prueba de resistencia al voltaje inducido |
/ |
Tensión aplicada (KV): 0,694 |
No se produce ningún colapso del voltaje de prueba. |
Aprobar |
|
Duración(es):48 |
|||||
|
Frecuencia (HZ): 150 |
|||||
|
8 |
Medición de resistencia de aislamiento |
GΩ |
BT-AT a tierra |
29.1 |
Aprobar |
|
9 |
Prueba de fuga |
/ |
Presión aplicada: 20kPA |
Sin fugas y sin Daño |
Aprobar |
|
Duración: 12h |
|||||
|
10 |
Prueba de aceite |
kV |
Rigidez dieléctrica |
58.4 |
Aprobar |
|
mg/kg |
Contenido de humedad |
9.5 |
|||
|
% |
Factor de disipación |
0.00194 |
|||
|
mg/kg |
Análisis de furano |
0.03 |
|||
|
/ |
Análisis de cromatografía de gases |
/ |


04 Embalaje y envío
4.1 Embalaje

Para el embalaje, el transformador monofásico montado en polo - - está alojado de forma segura en una caja de madera contrachapada duradera. Antes de colocarlo en la caja, el transformador se cubre con una capa de película plástica para protegerlo contra la humedad y los contaminantes. La caja de madera está equipada con refuerzos metálicos en los bordes para una mayor durabilidad, y las instrucciones de manejo esenciales y señales de advertencia están claramente impresas en su superficie. Además, se coloca sobre un palé, lo que facilita las operaciones logísticas y garantiza que el transformador se mantenga en buenas condiciones durante el envío y el almacenamiento.
4.2 Envío
Según los términos de CIF Montreal, los transformadores monofásicos - montados en polos - se transportan por transporte marítimo. El vendedor organiza y cubre el costo del transporte marítimo al puerto de Montreal, contrata un seguro de carga marítima para protegerlo contra posibles riesgos de tránsito y garantiza que los transformadores se manejen y carguen adecuadamente en el barco para una entrega segura al puerto de destino.

05 Sitio y resumen
Desde su robusta construcción de acero inoxidable hasta su núcleo bobinado y devanados altamente eficientes, cada aspecto de este transformador monofásico-montado en poste- está diseñado para un propósito: confiabilidad inigualable en el campo. Es la opción inteligente y sostenible para las empresas de servicios públicos que buscan mejorar la resiliencia de la red, reducir los costos operativos y brindar un servicio excepcional a sus clientes. ¿Listo para impulsar el futuro con confianza? Contáctenos hoy para descubrir cómo se puede integrar este transformador en su red.

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