Transformadores tipo seco-de 1500 KVA-6,6/0,55 KV|Sudáfrica 2025

El corazón de los transformadores de tipo seco-de bobina fundida es su sistema de bobina meticulosamente diseñado, que utiliza devanados de cobre de alta-conductividad que están completamente encapsulados mediante un proceso de fundición al vacío con resina epóxica de primera-calidad. Esta encapsulación avanzada forma un cuerpo de aislamiento sólido y sin costuras alrededor de los conductores de cobre, creando una estructura monolítica, mecánicamente robusta y libre de espacios-. La resina epoxi no solo proporciona una rigidez dieléctrica excepcional y una resistencia a las descargas parciales, sino que también garantiza una conductividad térmica superior, disipando eficazmente el calor de los devanados. Esta construcción da como resultado una bobina que es altamente resistente a la humedad, el polvo, los productos químicos y las duras condiciones ambientales, lo que garantiza estabilidad, seguridad y funcionamiento a largo plazo-y sin mantenimiento-.

El controlador de temperatura para transformadores de tipo seco de bobina fundida cuenta con-sondas PT100 integradas en los devanados trifásicos-para monitorear las temperaturas de los devanados en tiempo real-y mostrarlas cíclicamente en una pantalla digital. Ofrece alarmas de circuito abierto y de auto-verificación de fallas, además de respuestas de temperatura de tres-etapas: activación automática del ventilador en la primera etapa, una alarma de alta-temperatura en la segunda y un disparo por exceso de temperatura en la tercera. Las funciones adicionales incluyen control manual/automático del ventilador, arranque/parada temporizado del ventilador, registro y salida de datos históricos, y funciona con una fuente de alimentación de 220 V.

Los ventiladores de refrigeración para el transformador tipo seco de bobina fundida están montados en la parte inferior de la unidad. Sus ciclos de arranque/parada están regulados automáticamente por el controlador de temperatura del transformador, que los activa basándose en datos de temperatura del devanado en tiempo real-para aumentar la disipación de calor. Estos ventiladores, que funcionan con una fuente de alimentación de 220 V y se suministran como un lote completo, desempeñan un papel clave en el mantenimiento de condiciones térmicas óptimas, evitando el sobrecalentamiento y garantizando el rendimiento confiable y continuo del transformador.

La placa de características del transformador proporciona su identidad técnica esencial. Muestra permanentemente el fabricante, el modelo, el número de serie y la clasificación de kVA, junto con datos eléctricos básicos como voltajes, frecuencia, grupo de vectores e impedancia. También se incluyen las advertencias de seguridad requeridas y las marcas de certificación (por ejemplo, IEC), que sirven como referencia vital para la instalación, operación y cumplimiento durante toda su vida útil.

El embalaje de los transformadores de tipo seco de bobina fundida utiliza una película protectora-a prueba de humedad combinada con paletas de madera o cajas de madera selladas, con un acolchado interno-que absorbe los impactos para mitigar los impactos del tránsito. Las marcas de envío claras, las advertencias de manipulación y las especificaciones del producto están visiblemente etiquetadas en el exterior. Este embalaje cumple con los estándares de transporte internacionales, lo que garantiza que el transformador permanezca protegido e intacto durante el envío terrestre o marítimo.

El transformador tipo seco de bobina fundida se transporta vía flete marítimo bajo términos CIF (Costo, Seguro y Flete) hasta el Puerto de Durban, donde el vendedor asume la responsabilidad de cubrir el flete marítimo, el seguro de carga y los costos de entrega al puerto de destino. Asegurado en un embalaje absorbente-a prueba de humedad y golpes-que cumple con los estándares marítimos internacionales, el transformador está protegido contra la humedad, los impactos y los daños durante el tránsito, lo que garantiza que llegue intacto y listo para su posterior manipulación a su llegada al puerto de Durban.