Transformador trifásico montado en pedestal de 500kVA 24.94GRDY/14.4-0.6GRDY/0.347kV

El núcleo de un transformador trifásico{0}}montado en plataforma-es un componente clave del transformador, hecho de láminas de acero al silicio de alta-permeabilidad y diseñado en una configuración apilada para reducir las pérdidas por corrientes parásitas y mejorar la eficiencia. La forma del núcleo tiene forma de anillo-o de E-, lo que garantiza la máxima utilización del flujo magnético y mantiene un flujo estable para reducir las fluctuaciones de voltaje. El uso de materiales centrales y diseño de alta-calidad reduce eficazmente el ruido de funcionamiento, proporcionando un entorno de trabajo más silencioso, desempeñando así un papel crucial en el proceso de conversión de energía y garantizando el funcionamiento eficiente y seguro del transformador.

El diseño de devanado de un transformador trifásico-montado en plataforma-combina devanados de lámina de bajo-voltaje y devanados de alambre circular de alto-voltaje. Los devanados de lámina de bajo-voltaje utilizan conductores de lámina, que reducen efectivamente la resistencia y las pérdidas, mejoran la eficiencia de enfriamiento y minimizan la interferencia electromagnética. Los devanados de alto-voltaje utilizan cables circulares con altos índices de aislamiento, capaces de soportar alto voltaje y proporcionar buena resistencia mecánica. Esta combinación garantiza que el transformador mantenga una buena estabilidad de voltaje y una alta eficiencia en diferentes condiciones de carga, optimiza el tamaño y el peso total, lo que hace que el transformador montado en pedestal-sea más conveniente para su uso y mantenimiento.

El tanque de aceite de un transformador trifásico montado en plataforma está hecho de acero inoxidable y presenta una excelente resistencia a la corrosión y alta resistencia, lo que garantiza estabilidad y seguridad a largo plazo. El proceso de fabricación incluye técnicas precisas de estampado y soldadura para garantizar que el tanque de aceite tenga una estructura hermética y sin fugas. La superficie del tanque de aceite generalmente se trata con procesos especiales para mejorar su resistencia a la oxidación y al desgaste, extendiendo así su vida útil. Además, el tanque de aceite está diseñado con una estructura sellada para prevenir eficazmente la contaminación externa y almacenar de forma segura el aceite aislante, proporcionando funciones de enfriamiento y aislamiento para mantener la temperatura estable de los devanados internos y el núcleo, al mismo tiempo que previene descargas eléctricas y cortocircuitos.

1. Instalación del devanado y del núcleo: Incruste con precisión el núcleo de hierro y los devanados para garantizar una transmisión de energía efectiva.
2. Instalación de accesorios: Instale accesorios adicionales como fusibles de bayoneta, medidores de temperatura e indicadores de nivel de aceite para monitoreo y mantenimiento.
3. Conexiones Eléctricas: Establezca conexiones terminales de alto y bajo voltaje que cumplan con los estándares de seguridad.
4. Inyección de aceite aislante: Después de instalar el tanque de aceite, inyecte una cantidad adecuada de aceite aislante para proporcionar enfriamiento y aislamiento.

1. Coloque desecante dentro del paquete del transformador y luego aspire para evitar la oxidación tanto como sea posible.
2. Cada unidad está equipada con una varilla de operación del interruptor de carga, fijada al soporte de madera;
3. Cada unidad está equipada con una llave T-
4. Base de madera maciza (se requiere canal de acero)
5. Coloque papel de prueba de fugas en la bandeja del transformador.
6. Primero selle la bolsa de papel de aluminio, deje un agujero, use una aspiradora para bombear y finalmente saque el agujero con un sellador.
7. Las cuatro esquinas alrededor del transformador están protegidas por una protección de esquina y luego se enrolla la película.
8. Identificación de carretilla elevadora en aerosol, identificación del centro de gravedad.

Los términos de transporte de este transformador son FOB (Free On Board). Esto significa que el vendedor es responsable de entregar el transformador a un lugar específico (Puerto de Shanghai) y cubrir todos los costos y riesgos asociados con su transporte hasta ese punto. Una vez que el transformador se carga en el barco de transporte, el comprador asume la responsabilidad de los costos y riesgos de transporte adicionales.